![Hasegawa - F-16CJ Fighting Falcon 'Misawa Japan' 1/48 [PT32]](/images/kindlekeep.shop/images/product/hasegawa-f-16cj-fighting-falcon-misawa-japan-1-48-1.png)
Hasegawa - F-16CJ Fighting Falcon 'Misawa Japan' 1/48 [PT32]
Scale: 1:48
SKU: 07232
Barcode: 4967834072329
Model supplied unpainted & unassembled.
F-16C ファイティング ファルコンは、 F-16A PLUSから発達した戦術戦闘機です。 F-16はアメリカ空軍に採用が決定した当初から、多段階改良計画(MSIP)に基づいて改良が進められており、 F-16Cではレーダー火器管制装置をAPG-66からAPG-68にして、目標の捜索、識別機能の向上を計っています。 また、AIM-120(AMRAAM)新型ミサイルによる多目標同時攻撃が可能となり、空戦処理能力が大幅に向上しました。エンジンはプラット&ホイットニーのF-100とジェネラル エレクトリックF-110のどちらでも装備できるように、エンジン・ベイが改良されています。外見上では、ECM機器を収めた垂直尾翼付根が前方に延長されて、大きくふくらみが付けられたのが大きな特徴となっています。 1991年10月から引き渡しが始められたブロック50/52は性能向上型エンジン(IPE: Improved Performance Engine)を搭載し、最大出力も引き上げられたため機動性がより高められ、 1993年5月引き渡し開始からのブロック50/52はインテーク右側面にHARM照準システムの AN/ASQ-213HTS(HARM Targeting System)ポッドを装備できるようになり、敵の防空レーダーなどを発見し攻撃するワイルドウィーズル作戦の任務も可能となりました。 《データ》乗員:1名全幅:9.45m 全長:14.52m(ピトー管は含まない)全高:5.09m、エンジン:ブロック50(GE/F110-GE-129)×1 ブロック52(GE/F110-PW-229)×1 最大速度:マッハ2.1/12,200m 武装:M61A1 20mmバルカン砲×1 初飛行:1984年7月19日(F-16C)
Original: $22.42
-70%$22.42
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Hasegawa - F-16CJ Fighting Falcon 'Misawa Japan' 1/48 [PT32]
Scale: 1:48
SKU: 07232
Barcode: 4967834072329
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F-16C ファイティング ファルコンは、 F-16A PLUSから発達した戦術戦闘機です。 F-16はアメリカ空軍に採用が決定した当初から、多段階改良計画(MSIP)に基づいて改良が進められており、 F-16Cではレーダー火器管制装置をAPG-66からAPG-68にして、目標の捜索、識別機能の向上を計っています。 また、AIM-120(AMRAAM)新型ミサイルによる多目標同時攻撃が可能となり、空戦処理能力が大幅に向上しました。エンジンはプラット&ホイットニーのF-100とジェネラル エレクトリックF-110のどちらでも装備できるように、エンジン・ベイが改良されています。外見上では、ECM機器を収めた垂直尾翼付根が前方に延長されて、大きくふくらみが付けられたのが大きな特徴となっています。 1991年10月から引き渡しが始められたブロック50/52は性能向上型エンジン(IPE: Improved Performance Engine)を搭載し、最大出力も引き上げられたため機動性がより高められ、 1993年5月引き渡し開始からのブロック50/52はインテーク右側面にHARM照準システムの AN/ASQ-213HTS(HARM Targeting System)ポッドを装備できるようになり、敵の防空レーダーなどを発見し攻撃するワイルドウィーズル作戦の任務も可能となりました。 《データ》乗員:1名全幅:9.45m 全長:14.52m(ピトー管は含まない)全高:5.09m、エンジン:ブロック50(GE/F110-GE-129)×1 ブロック52(GE/F110-PW-229)×1 最大速度:マッハ2.1/12,200m 武装:M61A1 20mmバルカン砲×1 初飛行:1984年7月19日(F-16C)
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Description
Scale: 1:48
SKU: 07232
Barcode: 4967834072329
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F-16C ファイティング ファルコンは、 F-16A PLUSから発達した戦術戦闘機です。 F-16はアメリカ空軍に採用が決定した当初から、多段階改良計画(MSIP)に基づいて改良が進められており、 F-16Cではレーダー火器管制装置をAPG-66からAPG-68にして、目標の捜索、識別機能の向上を計っています。 また、AIM-120(AMRAAM)新型ミサイルによる多目標同時攻撃が可能となり、空戦処理能力が大幅に向上しました。エンジンはプラット&ホイットニーのF-100とジェネラル エレクトリックF-110のどちらでも装備できるように、エンジン・ベイが改良されています。外見上では、ECM機器を収めた垂直尾翼付根が前方に延長されて、大きくふくらみが付けられたのが大きな特徴となっています。 1991年10月から引き渡しが始められたブロック50/52は性能向上型エンジン(IPE: Improved Performance Engine)を搭載し、最大出力も引き上げられたため機動性がより高められ、 1993年5月引き渡し開始からのブロック50/52はインテーク右側面にHARM照準システムの AN/ASQ-213HTS(HARM Targeting System)ポッドを装備できるようになり、敵の防空レーダーなどを発見し攻撃するワイルドウィーズル作戦の任務も可能となりました。 《データ》乗員:1名全幅:9.45m 全長:14.52m(ピトー管は含まない)全高:5.09m、エンジン:ブロック50(GE/F110-GE-129)×1 ブロック52(GE/F110-PW-229)×1 最大速度:マッハ2.1/12,200m 武装:M61A1 20mmバルカン砲×1 初飛行:1984年7月19日(F-16C)



